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Jun 14, 2023

Seis trens de liquefação para o projeto de GNL da Commonwealth

A Federal Energy Regulatory Commission (FERC) preparou um relatório final

A Federal Energy Regulatory Commission (FERC) preparou uma declaração final de impacto ambiental para o projeto Commonwealth LNG, proposto pela Commonwealth LNG LLC (Commonwealth). O projeto inclui a construção e operação de um terminal de exportação e liquefação de gás natural e um gasoduto de gás natural integrado da Seção 3 da Lei do Gás Natural em Cameron Parish, Louisiana.

O objetivo do Projeto LNG da Commonwealth é liquefazer o gás natural doméstico para exportação para mercados estrangeiros como gás natural liquefeito (GNL). O projeto incluirá uma planta de GNL composta por seis trens de liquefação, cada um com uma capacidade de produção projetada de aproximadamente 65,1 Bscf (1,8 × 109 m3) por ano (equivalente a 1,4 milhão de MTPA); seis tanques de armazenamento de GNL (cada um com capacidade de 1,4 MMscf [40.000 m3]); um cais de carregamento marítimo (capaz de carregar transportadores de GNL com capacidade variando de 353.147 scf a 7,6 MMscf [10.000 a 216.000 m3]); e 3,04 milhas (4,9 km), 30 pol. (762 mm). Sob condições operacionais ideais, o projeto terá uma capacidade máxima de até 441,4 Bscf (12,5 × 109 m3) por ano.

As instalações da estação de GNL incluirão medição de gás, pré-tratamento, liquefação, armazenamento de GNL, instalações marítimas e energia elétrica. As novas instalações de medição de gás incluirão uma estação de medição no local; um analisador de separação de líquidos, filtração e gás de alimentação; e sistemas de isolamento e desligamento de emergência. A instalação de pré-tratamento abrigará seis módulos de pré-tratamento (um por trem de liquefação) e seis leitos de proteção de mercúrio, remoção de gás ácido e unidades de desidratação (uma por módulo de pré-tratamento). Serão seis trens de liquefação; com cada trem incluindo: uma turbina a gás de 60 MW com acionamento mecânico, um sistema de remoção de hidrocarbonetos pesados, um compressor de reforço de gás de alimentação, módulos de liquefação e separação, um pacote de compressor de refrigerante e refrigeradores de ar e um sistema de reposição e armazenamento de refrigerante. O armazenamento de GNL incluirá seis tanques de armazenamento de GNL de contenção total de 1,4 MMscf (capacidade líquida), uma berma/dique de terra fornecendo contenção terciária para a fazenda de tanques, duas bombas criogênicas submersíveis de envio por tanque e um sistema de dilúvio de calor radiante. As instalações marítimas apresentam uma única doca de atracação com capacidade para atender embarcações de 353.147 scf a 7,6 MMscf, quatro de 16 pol. (406 mm) braços de carga marítimos — três líquidos de GNL e um de retorno de vapor, uma passarela e sistema de ancoragem e um sistema de contenção de derramamento separado. A energia elétrica inclui um gerador de energia elétrica de ciclo simples de 180 MW para as cargas auxiliares da instalação de GNL, um gerador de energia de emergência e um sistema de bateria de backup para fornecimento de energia ininterrupta. A Commonwealth LNG planeja ter sua nova instalação em funcionamento até 2026.