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Jun 11, 2023

Chamada para fornecimento de gás Bhola usando o custo disponível

A Associação de Proprietários de Postos de Autogasolina de GLP de Bangladesh convocou o governo

A Associação de Proprietários de Estações de Gás Automático de Bangladesh pediu ao governo que garanta o fornecimento 'acessível' de energia dos campos de gás em Bhola para a rede nacional, usando tecnologia econômica que apóia o crescimento econômico do país. Presidente da Associação GLP Autogás, Engenheiro Mohammad Serajul Mawla disse que as indústrias dependentes de gás obterão 'um alívio' do gás de Bhola em meio ao aumento da demanda de energia para manter uma economia em crescimento.

"À medida que a demanda por energia aumenta, o gás Bhola ajudará a economia até certo ponto, mas a etapa de despressurizar esse gás e comprimi-lo por meio de compressores de GNV para transporte é muito cara e não traria nenhum benefício econômico para o país", disse o A Associação de Proprietários de Postos de Gás Automático disse em um comunicado divulgado no sábado.

Ele disse que o gás de Bhola pode ser comprimido de 1.000 psi a 3.000 psi de pressão por meio de compressores de reforço e facilmente transportado por água e terra. Ao fazer isso, a carga de compressão será menor que a metade e a carga de descompressão será completamente eliminada. Serajul Mawla disse ainda que existem centenas de armazéns móveis em Bangladesh para abastecimento de gás de várias estações de GNV para várias roupas e indústrias. Se o governo quiser , pode permitir que centenas de indústrias paguem o preço do gás de alimentação (17,00 por metro cúbico) e comprimam e tragam para a indústria por conta própria. Segundo engenheiros, um 'compressor booster' doméstico capaz de processar 500 metros cúbicos de o gás por hora custa apenas Tk 4 milhões, enquanto o consumo de eletricidade por hora é de apenas 50 quilowatts, portanto custará apenas Tk 2 a 3 por metro cúbico de gás. Por outro lado, os armazenamentos móveis existentes podem transportar 3.000 metros cúbicos de gás de cada vez. Se cada viagem de Bhola a Dhaka custa Tk 25-30000, então o custo de transporte será de apenas 7 a 8 takas por metro cúbico. Portanto, se você fizer isso, o custo será muito reduzido. Além disso, como o gás GLP auto está disponível em quase todas as upazilas dos 64 distritos do país como uma alternativa ecologicamente correta e acessível, o gás usado no setor de GNV pode ser dado ao setor industrial porque o GNV não é mais usado no transporte público como ônibus. GNV agora é usado principalmente em carros particulares, onde as pessoas comuns não têm uso. Portanto, o governo pode tomar essa decisão se julgar necessário no interesse do país. Como todos os postos de GNV agora têm GLP, não há chance de os proprietários de postos de GNV serem afetados, disse a Associação de Proprietários de Postos de GLP de GLP de Bangladesh.